在过去十年中，因冰雹和撒哈拉沙尘等极端天气事件导致的汽车损坏请求干预增加了 50 起，这表明气候变化也对汽车行业产生了重大影响。意大利车身修理厂协会 Federcarrozzieri 公开了这一点，并强调 2023 年是损坏汽车创纪录的一年，但过去十年持续增长的趋势在 2024 年也将延续。因极端天气事件导致的维修排在首位的是威尼托、伦巴第、皮埃蒙特和艾米利亚-罗马涅：它们合计几乎占意大利车身修理厂收到的天气损坏请求总数的 70%。官方数据显示，去年意大利境内发生了 1,468 场强烈冰雹，其中特大冰雹 596 起，巨型冰雹 67 起。对公路车辆造成的后果是不可避免的：凹痕、冰雹造成的水泡、车窗破碎，甚至车身上出现洞。 Federcarrozzieri 指出，对于驾车者来说，修理遭受冰雹袭击的汽车的费用不等，从最低 900 欧元的小规模修理到车身严重损坏??的大型汽车的 1 万欧元。对于撒哈拉沙尘造成的损害，干预费用平均在 300 至 500 欧元之间。 Federcarrozzieri 报告称，并非所有汽车都包含在特定保险单内，即使存在，也通常包括大量免赔额和透支。树枝、植物或树木也会造成损坏，在强风和暴风雨中，树枝、植物或树木越来越多地落在停放的汽车上，如果我们排除与道路上大树干的正面碰撞，它们会导致车身凹陷和破损挡风玻璃和后窗、车门玻璃、全景天窗。 然而，气候变化对汽车行业影响的新前沿是撒哈拉沙漠的沙尘，在下雨的情况下，沙尘会越来越多地落在汽车上 - 总裁 Davide Galli 解释道 - 如果清除不当，灰尘可能会导致划痕油漆、玻璃、挡风玻璃刮水器和把手需要专门的抛光干预，根据车辆类型和颜色，平均成本在 300 至 500 欧元之间。干预措施通常不在保险范围内，因此完全由业主负责。 涵盖气候事件造成的汽车损坏的辅助保险保单的费率越来越昂贵，三年内翻了一番，保险公司为赔偿驾车者而施加的限制和条件也在增加。 Aiped（意大利损失专家和估算师协会）??表示，由于极端天气现象的增加，意大利越来越需要此类政策。 Aiped 解释说，越来越多的驾车者希望为自己的汽车投保，防止风暴、冰雹、洪水、龙卷风、山体滑坡和泥石流造成的损坏。同时，这些气候事件发生频率的增加导致保险费率飙升：如果 2021 年“自然事件”附加保单的平均成本在 80 至 100 欧元之间，那么今天其价格几乎翻了一番，在 150 至 180 欧元之间。免赔额（即被保险人应承担的任何损害的最低金额）越来越高，而最高限额（相当于公司在发生财产损失时需要向被保险人支付的最高金额）越来越高。 Aiped 表示，车辆正在减少。 而且，车越旧，车主的透支就越高。因此，只有在官方气象中心发布公告或通讯证明这一现象的情况下，并且只有在不止一名驾车者经历了相同的不利事件的情况下，天气损害才可以得到赔偿。 但最严重的关键问题 - Aiped 总裁 Luigi Mercurio 表示 - 涉及越来越频繁地使用人工智能或视频评估来确定损失，绕过了法律仅赋予在第 157 Cap 条中注册的专业人士的角色，受保方有义务仅在授权的车身修理厂维修汽车，以允许公司节省维修成本，并产生“漏斗”效应，将维修所需的时间延长至一年。
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